Passion d’une vie, l’automobile comme une culture, inspirera la créativité dans tous les domaines : architecture, parements architecturaux extérieurs et intérieur, mobilier urbain, mobilier intérieur et automobiles bien-sûr.

La Narval, rêve et réalisation d’adolescence, s’affichera comme la clé de voûte d’une philosophie conceptuelle. De ce prototype, objet fétiche et majeur pour l’entreprise, une déclinaison de douze modèles de compétition biplaces et monoplaces verra le jour.

De 1977 à 1989, quatre vingt six voitures seront fabriquées en petite série et alignées sur tous les circuits nationaux avec succès : douze titres consécutifs de champion de France seront décernés aux ARC et à leurs pilotes en catégorie Sport Prototype.

MT20

1972

Sport Prototype - Motorisation Simca Chrysler JRD 2L


Projet Serge Aziosmanoff et Michel Faure
Etude morphologique et technique Michel Faure
Réalisation GRAC-GOTTI

Pilotes

Max Mamers (images 12/15, 14/15)
Xavier Lapeyre
(image 12/15)
Bernard Beguin (image 15/15),
Jean-Pierre Jossaud (image 13/15), ...







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